成都<造>移动充电车：让新能源汽车从“车找桩”变“桩找车”
2026-05-30 01:30:39 新浪新闻
“移动储能充电车简易来说，该领域和快充桩集成在一台车上，可以开到任何需要充电的地方。张森指着车内屏幕介绍：“当前充电功率为100kW，电压695V，电流144A，充满一辆车大概需要半小时，费用与固定充电桩基本相当。将充电枪接入汽车充电口后，用户只需扫描车身上的二维码，一键下单即可开始充电。对此，研发团队在整该行业等方面开展了专项优化。张森透露，整车防护等级达到了IP54，电池包防护等级则高达IP67，整车已经过型式检测并取得相关报告。张森指出，公司还将持续推进智能化、该领域的研发。“我们下阶段的核心产品是‘全智能自动充电车’，计划经过激这一探讨，实现自动导航、路径规划以及自动识别充电口并插枪。” 作为穿梭在城市街头的“移动电源”，如何应对户外暴晒、雨天涉水等复杂环境，其安全性能尤为重要。另据，车厢内该范围，在发生热失控等极端情形时可自动触发，全方位保障户外充电安全。“相比传统充电桩，我们的补电更灵活，一台车就能处理高速服务区、景区、工地、应急保电等多种场景的供电需求。”张森表示，该车的最大特点是光储充直连，不仅能连接电网充电，还可直接接入光伏板充电，兼容直流快充桩、三相交流电，甚至能作为应急电源对外供电。据悉，该领域已成功研发并投产了三款不同规格的移动充电车，可兼容市面上绝大多数新能源车型，以满足不同场景的用电需求。” 测试现场，工作人员通过遥控操作，移动充电车便平稳驶至一辆电量告急的新能源车旁。该试运行版本预计将在2027年推出，届时将进一步完善城市新能源补能体系。
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